Kunagi ammu-ammu, kuuldes, et ma miniatuuridega tegelema olen hakanud, andis Mannu mulle peale nahasodimist ühe Italeri tankimudeli, milleks juhtus olema seesama pildilolev Panzel IV. Pikka aega vedeles see minu riiulis, kuni viimaks väsisin ma seda Dagoni eest pidevalt kõrgemale riiulile tõstmast ning otsustasin selle kokku panna.
Nagu pildil näha, oli Mannu suutnud suure vaevaga miskit ka kokku panna, enne kui ta entusiasm otsa sai ning tankimudel tagasi karpi ning riiulisse kolis. Miskipärast oli ta otsustanud mudeli jupid enne kokkupanemist ära värvida… Tegelikult ta ka seletas, miks – nimelt olevat seda ilge piin pärast värvida. Nähes värve, sain ma aru, miks…
Tegemist oli üpriski paksu konsistentsiga Revelli emailvärvidega, mis tuleks sihukeste tööde tegemiseks seadusega keelata ning jätta vaene liiklusseadus rahule. Sellise värviga oleks tõesti üpriski suur piin kõiksugu pisikesi detaile värvida… Lisaks ei ole ilmselt kellelgi aimugi, kui kaua need värvid poes võisid seista – lisaks olid nad peale ostmist kah veel mitu-setu aastat kudenud.
Igastahes ei lasknud ma end kõiksugu puudujääkidest segada ning asusin poole silmaga last ning multikaid vaadates agaralt tööle. Esimest roomiku kokku pannes selgus, et värv oli tõesti päris paks olnud. Nimelt ei läinud rattad värvitud võllide peale ning mõnel rattal oli pea 2 millimeetrine auk kinni värvitud. Sellele kõigele lisandusid veel ka pisikesed vidinad, mis mu paksude kohmakate sõrmede vahelt pidevalt minema lipsasid. Kõige selle tulemuseks oli tükk aega vandumist…
Kui veerem paigas oli, algas pikk valu roomiku pealepanemisega. Esiteks selgus, et üks tükk roomikut oli kuhugi-kunagi minema jalutanud, kuid minu väle taip ei lasknud sellel enda rohke vandumise läbi paranenud meeleolu morjendada – kiirelt sai appi võetud jupp tagavararoomikut… No selleks need ju ongi. 2 pikemat, 2 lühemat ning umbes 2 ja pool miljonit (ehk siis 16) pisikest juppi said samuti lõpuks ratastele kinnitatud.
Pildilt võib näha seda roppust, mille ma ratastele liimima… jah, liimima pidin. Ja mitte üks kord ei vallandanud mu huulilt vandesõnad, kui ma avastasin, et ratta asemel on see pisike käkk mu näpu külge kleepunud. Õnneks oli mul vähemalt normaalne liim – Citadelsi megaõhuke superliim, mille ma eelmine laupäev Ludost just selle eesmärgiga ostsin.
Lõpuks aga sai see lint ratastele kinnitatud ning tööga lõpuks edasi mindud. Tulemusega võib täitsa rahul olla – kaugelt ei paista see väljavahetatud lindijupp ka väga välja…
Järgmisena liimisin veeremijupid aluse külge ning kinnitasin tanki pealmise osa. Kui alumine jupp läks lihtsalt, siis pealmine ei tahtnud kuidagi alumisega kokku minna. Selle vastu aitas vana eestlaste vanasõna, et “kõik probleemid on lahendatavad piisava hulga vägivallaga.” Ülemine osa oli Mannul ka pisu juba kokku klopsitud, mis säästis mind mitmete osade liimimisest ning Dagoni noori kõrvu mitmetest uutest talle tundmatutest sõnadest. Kere kokku liimitud – asusin seda kõiksugu vidinate (nagu tööriistad, varurattad, varulindid, kütusepaagid ja muu sihuke jama) dekoreerima.
Järgmisena tuli kere küljesoomus, mis ise-enesest ei koosnenud just paljudest detailidest, kuid mille eriti õhukesed ning rabedad toeelemendid valmistasid mulle tõsist peavalu. Esiteks otsustasid mitmed neist raamidest väljalõikamise käigus ära murduda ja ma pidin need uuesti kokku liimima. Täiesti tõenäoline, et liimitud jupid said isegi tugevamad kui liimimata… Teiseks otsustasid nad täiesti veendunudlt soomuse külge mitte kinni jääda. Taas kord aitas vägivald…
Torn oli eelnevalt kokku liimitud ning üle värvitud (jällegi ei saa mainimata jätta, et sellise värviga on võimalik vaid kunsti teha), kuid puudus küljesoomus. Selle konstruktsiooniga läks tunduvalt paremini, kui küljesoomuse omaga, kuid probleem tekkis selle kinnitamisega – kõik toed olid erineva pikkusega, mis tähendas, et õige pikkusega juppe, mis oleks tornini ulatunud, oli heal juhul 1… Sai võetud appi loovus ja… ihuramm ning toed lihtsalt tuimalt ära painutatud. Ja seda kusjuures neid ära murdmata. Tulemust võite näha pildil.
Soomustatuna nägi kere välja sihukene – ka siin on näha, et küljesoomuse kinnitamist ei ole Saksamaa insenerid just väga edukalt läbi mõelnud (mis sellest, et tegu on spagetiõgijate maal tehtud mudeliga – Nürnbergis mõisteti ka vaid sakslased süüdi). Esimesed toed blokeerisid lihtsalt tuimalt pisikesed küljeluugid ära ning ülejäänud ei ulatunud isegi tanki külgedeni… Läksin kompromissile ning kinnitasin soomuse vaid esimese ja viimase toe abil.
Torn külge ja valmis ta ongi. Avastasin raamidest ka kaks pisinatsi, kes nii armsalt oma tanki paitada said. Toru on küll pisu katki, kuid see lastakse kindlasti esimeses remonditöökojas ära parandada…
Edasi jääb tank vaid korralikult üle värvida – pisinatsid kah. Kes teab, millal mul selleks tuhin peale tuleb. 3 Dracula miniatuuri ootavad ikka veel värvimist… Vahepeal tuli pisu õppida.